Att byta från diesel till HVO100 var ett enkelt och effektivt sätt att minska koldioxidavtrycket.
ANDERS LARSSON, MILJÖ OCH HÅLLBARHETSCHEF, SIKA SVERIGE AB

Sika är företaget som tillverkar byggkemikalier medan transportföretaget Samat sköter om transporterna.
– Att byta från diesel till HVO100 var ett enkelt och effektivt sätt att minska koldioxidavtrycket, säger Anders Larsson, miljö- och hållbarhetschef vid Sika Sverige AB.
Företaget levererar en hel del gods till gruvnäringen i Norrland. Två tredjedelar skickas per tåg och en tredjedel går per bil. Blir det problem för tåget kommer bilen ändå fram.
– Min personliga uppfattning är att det så småningom blir transporter med tankbilar drivna av el. Men det handlar också om leveranssäkerhet. Bilarna måste klara sig ända fram på en- till två laddningar, fortsätter Anders Larsson.
Banbrytande process
Laddningsinfrastrukturen är också en stor faktor i sammanhanget men även tillgången till ellastbilar.
– Utbyggnaden pågår ju men det känns högst oklart när den blir klar, det törs jag inte ens sia om.
Han kommer också in på koncernens patenterade REco2ver- anläggning som lanserades för några år sedan. Det är en banbrytande återvinningsprocess för gammal betong. Återvinning sker genom nedbrytning i enskilda delar som grus, sand, kalksten och dessutom binds koldioxid i ett slutet kretslopp. Ingen tillverkning har ännu inletts av produkten i Sverige.
– På den fronten kan det göras mer. Finns en betongstation i närheten blir det maximal utdelning för återanvändning av betong.
Mer råvaror på båt
På Sika tar man alla chanser att minska klimatavtrycket. Ambitionen är att hitta råmaterial med biobaserade tillsatsmedel för att minska klimatavtrycket på råvarorna, som annars uppgår till 50-60 procent på produkterna när de kommer in till fabriken i Spånga.
– Ett sätt att pressa klimatavtrycket ännu mer är att ta in råvaror per båt där det är möjligt. Men det tar längre tid och risken är stor för leveransförsening. Alla pusselbitar är värda att prövas i vår strävan efter lägre koldioxidmängd.