Skanska har tillsammans med Volvo och Månsarps Svets & Maskin tagit fram en elbetongbil med oförändrad lastkapacitet på sju kubikmeter och tio meters ränna. Satsningen är en del av omställningen mot fossilfria transporter, men den största klimatvinsten finns i att minska utsläppen från cement och bindemedel.
Thomas Betong har utsetts till Årets Karriärföretag för sjätte året i rad. Utmärkelsen bygger på företagets långsiktiga satsningar på traineeprogram, kompetensutveckling och tydliga karriärvägar. Medarbetare lyfter särskilt fram den starka teamkänslan, utvecklingsmöjligheterna och stödet från kollegor som viktiga framgångsfaktorer.
Den nya svenska standarden SS 137007–1:2026 för artificiella puzzolaner gör det möjligt att använda kiselrik slagg från Bolidens kopparproduktion som cementersättning. Initiativet, drivet tillsammans med Skanska och Thomas Concrete Group, väntas minska betongens klimatpåverkan kraftigt och kan leda till kommersiella produkter runt 2027.
Sika Sverige AB har bytt från diesel till HVO100 i sina transporter och minskat utsläppen med cirka 100 000 kilo koldioxid per år, en minskning på 97 procent. Enligt miljöchefen Anders Larsson är bytet ett enkelt och effektivt sätt att sänka klimatavtrycket.
Oscar Hållén är vd på Cemvision och har målet att minska byggbranschens klimatpåverkan. Genom innovativ kemi och fossilfri produktion har bolaget utvecklat ett cementalternativ med upp till 95 procent lägre koldioxidavtryck, som nu är redo att skalas upp och användas kommersiellt.
Thomas Concrete Groups amerikanska dotterbolag har förvärvat två betonganläggningar från Ford’s Redi-Mix i South Carolina. Affären stärker koncernens verksamhet i Charleston och är ett led i den långsiktiga satsningen på den amerikanska marknaden.
