Nyheter

Projektutvecklingsbolaget Broods vann markanvisningen för byggrätten G5 på Masthuggskajen i Göteborg med ett förslag som kombinerar innovativa materialval och låg klimatpåverkan. En avgörande faktor var håldäck från Heidelberg Materials, tillverkade med CCS-cement.

Sverige har stor brist på skyddsrum och behöver tusentals nya platser varje år enligt en statlig utredning. Trots det har inga nya skyddsrum byggts på över 20 år, och många befintliga är i dåligt skick. Regeringen prioriterar att använda och kontrollera de skyddsrum som finns, men kritiker menar att det inte räcker, särskilt när säkerhetsläget försämrats och behovet anses lika stort som under kalla kriget.

Heidelberg Materials lanserar ett nytt, tunnare håldäckselement som kombinerar låg bygghöjd med stark ljudprestanda. Med upp till 40 procent mindre material jämfört med massiva bjälklag är det ett resurseffektivt val för framtidens byggande.

Byggföretagen vill återupprätta BRB, som avvecklades 2007, för att stärka beredskapen vid krig och kriser. En ny organisation föreslås få ansvar för att reparera och återuppbygga samhällsviktig infrastruktur, men någon tydlig tidsplan från regeringen saknas.

Thomas Betong levererar klimatförbättrad betong till Sicklaanläggningen med upp till 35 procents minskat klimatavtryck. Samtidigt går branschen mot elektrifiering. – Majoriteten av de stora aktörerna tittar på elektrifiering med någon form av lösning för både betongpumpar och betongbilar, säger logistikchef Tomas Cederhammar.

Skanska har förvärvat en modern betongfabrik i Luleå för att stärka sin närvaro i Norrbotten och säkerställa tillgången till högkvalitativ betong för regionens framtida bygg- och industriprojekt.

Skanska och Heidelberg Materials går samman i ett gemensamt bolag för att utveckla Lövholmen i Stockholm. Målet är att skapa en ny, hållbar stadsdel med bostäder, verksamheter och offentliga miljöer, där områdets industrihistoria tas tillvara och kombineras med modern byggnation.

Swerock bygger en ny, modern betongfabrik i Sundsvall med invigning planerad till 2026. Fabriken får dubbelt så hög kapacitet som de nuvarande och är anpassad för att producera mer hållbar, klimatförbättrad betong. Satsningen stärker företagets position i regionen och förbättrar både produktion och arbetsmiljö.

Under 2025 har Forum Betong stärkt sin roll som en plattform för fakta, analys och branschperspektiv kring samhällsbyggande, materialval och klimatomställning – något som märks i både ökad läsning och större genomslag i branschmedier.

Trots gott om berg i Sverige minskar antalet täkter kraftigt på grund av svåra tillståndsprocesser. Samtidigt ökar efterfrågan från bygg- och infrastrukturprojekt. Enligt Mårten Sohlman på SBMI riskerar utvecklingen att leda till lokal brist på bergmaterial.

Vinnova går in med 6,5 miljoner kronor för att stödja TEEC-projektet, där Heidelberg Materials Cement Sverige och Umeå universitet forskar på elektrifierad cementproduktion. Projektet syftar till att ersätta fossila bränslen med el, minska koldioxidutsläpp och samtidigt förbättra kvaliteten på cementklinkern.

Heidelberg Materials Precast Contiga blir stomentreprenör för nya Rosenlundsbadet i Jönköping. Projektet blir företagets första där betongelementen tillverkas med CCS-cement, vilket halverar klimatpåverkan genom koldioxidinfångning och lagring. Byggstart är planerad till 2026 och badet beräknas stå klart 2029.

Skanska har tillsammans med Volvo och Månsarps Svets & Maskin tagit fram en elbetongbil med oförändrad lastkapacitet på sju kubikmeter och tio meters ränna. Satsningen är en del av omställningen mot fossilfria transporter, men den största klimatvinsten finns i att minska utsläppen från cement och bindemedel.

Thomas Betong har utsetts till Årets Karriärföretag för sjätte året i rad. Utmärkelsen bygger på företagets långsiktiga satsningar på traineeprogram, kompetensutveckling och tydliga karriärvägar. Medarbetare lyfter särskilt fram den starka teamkänslan, utvecklingsmöjligheterna och stödet från kollegor som viktiga framgångsfaktorer.

Den nya svenska standarden SS 137007–1:2026 för artificiella puzzolaner gör det möjligt att använda kiselrik slagg från Bolidens kopparproduktion som cementersättning. Initiativet, drivet tillsammans med Skanska och Thomas Concrete Group, väntas minska betongens klimatpåverkan kraftigt och kan leda till kommersiella produkter runt 2027.